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救護車沒裝 ETC 也得交過路費?收費員:沒亂收費

ZAKER瀟湘 01-02

昨天(1 月 1 日)5 時許,S4 滬金高速發生車禍,上海一輛救護車在大葉公路附近接到傷者后緊急送醫,可在上海 A4 高速南橋出口卻遇到了尷尬事——根據相關部門的通知,2020 年 1 月 1 日起未安裝 ETC 設備的救護車要取卡后支付 " 通行費 "。

救人緊迫,司機掏錢,但事后卻想不通:根據地方法律,對救護車收費是違法行為,盡管尚未安裝 ETC,也不能成為違法收費的理由。新民晚報記者昨天詢問獲悉,多輛救護車被收費。有的病人家屬也十分氣憤," 救護車也要收過路費,像話嗎?"

對上海市區兩級的醫療急救中心相關負責人來說,昨天真是焦頭爛額的一天。救護車在道路被收取通行費,在過去很多年都沒有發生過。這是因為如救護車、警車等特種車輛,只要在執行任務,都不必付費。新年第一天,全國高速公路切換新系統,已安裝 ETC 設備的車輛通行無阻;而尚未安裝設備的救護車,按照相關部門的通知要求,開始收費了。

收費員自認為沒有亂收費。他們拿出的 " 通知 " 上明確寫著,未能裝 ETC 裝置的公安警車、救護車通行時,發放 CPC 卡,出口刷卡按照正常流程收取通行費。

記者看到,這份通知落款時間 12 月 31 日,但由于是內頁,沒有看到單位和蓋章。

通知有效嗎?

根據 2016 年 11 月 1 日開始實施的《上海市急救醫療服務條例》第五十二條規定,執行急救任務的救護車,免收道路通行費和停車費。

在地方法律面前,有的收費員猶豫了。有 120 司機告訴記者,他們在送病人進市區的時候,收費員默默放行;但是空車回郊區時卻被收費。

昨天傍晚,一輛從郊區前往復旦兒科醫院取暖箱并接醫生的救護車,在新橋主收費站被收取 12 元通行費。假如這輛車順利地取回設備、接到醫生,再把位于郊區的危重新生兒送到兒科醫院并最后 " 回家 ",這一趟行程估計要付費 4 次!

急救中心的救護車為何沒裝 ETC

" 其實我們去年夏天就向銀行申請了。" 據上海市醫療急救中心相關負責人透露,申請安裝流程長,中間又遇到一些波折,因為相關部門指定,單位銀行開戶行安裝 ETC 才能申請免費,而區級單位的開戶行又都設在不同的銀行。" 我們也很急,雖然啟動很早,但手續復雜,導致進度不一。且車輛平時都在跑,想要集中安裝,更加不現實了。"

昨天下午,上海市交通卡公司新聞發言人王劍介紹,市區兩級急救中心在申請安裝 ETC 設備時,對接的銀行共涉及十多家,進展速度的確不同。其中一部分已經完成安裝和激活,而上海市醫療急救中心還在辦理中。他們綁定的上海銀行,此前還沒有相關的對公業務,專門為此新開了 " 對公信用卡 " 的新產品,準備工作已接近尾聲。" 預計銀行在 1 月 4 日前可以完成數據導入和對接,公司隨后將立即派工作人員上門,為市醫療急救中心分散在各地的救護車安裝并激活 ETC 設備。"

這筆錢到底應該誰來承擔?

就在記者發稿時,上海市交通委回復:

昨天,有媒體反映部分未安裝 ETC 的救護車被收取 " 通行費 "。針對該情況,市交通委高度重視立即開展調查。據了解,2020 年 1 月 1 日 0 點,全國取消高速公路省界收費站工程并網切換,全新收費系統同步啟用。

由于新收費系統不支持領取 CPC 卡車輛直接免費通行,需由急救車輛先繳納通行費。由于收費道口工作人員對政策理解不全面,導致病患誤認為救護車不再免收高速公路通行費。由于此事涉及多個部門、多個法規,正在擬訂措施。記者將持續關注進展。

來源:新民晚報

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